山手線の歴史と特徴
山手線というのは意味合いてきに4つの意味を持っているようですが、
当サイトではもちろん一般的にも浸透している東京都を環状運転している電車を指しており、
その駅についていろいろと調べていきたいと思っています。
今回調べようと思っている山手線、実は路線的には山手線と呼ばれる品川駅から田端駅の区間と、
東海道本線の一部（東京駅から品川駅）、そして東北本線の一部（田端駅から東京駅）
という構成になっています。
役割としては、東京の中心地を環状運転して乗客を輸送すること、
各駅からさまざまな路線に接続し都心から地方都市への連絡を図ることなど
多方面で重要な役割を担っています。
山手線は、日本の首都である東京の都心部で環状運転を行い、
多くの駅で都心から各方面へと伸びるJR（在来線・新幹線）や私鉄各社の放射路線、
および都心部を走る地下鉄各線に接続している。
1周の長さは34.5km、1周の所要時間は最速59分、平均64分である。
ラインカラーは1963年登場の103系電車の車体の色に使用されたウグイス色であり、
以降登場したステンレス車両の帯の色や旅客案内（路線図・サインシステムなど）にも使用されている。
山手線の読み方は「やまのてせん」であるが、戦後長らく「やまてせん」と呼ばれた時期が続いた。